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--年--月--日
Tシャツ入荷
2011年12月03日
毎日寒い日が続き、スキーヤーの皆さんわくわくしてきましたね
本日はTシャツが入荷のお知らせです
サロモンTシャツ 税込4,095円 ↓

サロモン長袖Tシャツ 税込5,145円 ↓

k2Tシャツ 税込3,675円 ↓

CRAFT Tシャツ 税込2,940円 ↓

いよいよ商品が入荷してきています
是非ご家族でお出かけください

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本日はTシャツが入荷のお知らせです

サロモンTシャツ 税込4,095円 ↓

サロモン長袖Tシャツ 税込5,145円 ↓

k2Tシャツ 税込3,675円 ↓

CRAFT Tシャツ 税込2,940円 ↓

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栂池、岩岳早割りチケット
2011年11月27日
今年もいよいよシーズンinしました

毎年恒例の早割りリフト券のおしらせです

岩岳のお知らせです↓

栂池のお知らせです↓

12月10日までの販売となっています

お買い求めはお早めにどうぞ

055-273-2472
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大変ご迷惑お掛けしました
2011年06月26日
大変ご迷惑お掛けいたしましたが、明日27日より店長が出勤いたします。
10日ほどお休みいただき、その間せっかくご来店いただいたにもかかわらず
細かくご説明できず申し訳ございませんでした
明日から10日間の分を挽回し頑張っていきますので
皆さん是非また遊びに来てください
・・・・・・・28日PM3時半〜5時
この時間は店は開けていますが店長不在となります。
何卒よろしくお願いいたします

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10日ほどお休みいただき、その間せっかくご来店いただいたにもかかわらず
細かくご説明できず申し訳ございませんでした

明日から10日間の分を挽回し頑張っていきますので
皆さん是非また遊びに来てください

・・・・・・・28日PM3時半〜5時
この時間は店は開けていますが店長不在となります。
何卒よろしくお願いいたします


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営業時間の変更
2011年06月15日
今週に入りお休みさせていただいておりましたが
明日より営業いたします
ただ・・・・・・
明日から2週間ほど店長はお休みいただきます
よって営業時間が大幅に変わりますのでお知らせいたします。
営業時間
AM10:30〜PM5:00
尚・・・定休日以外に
18日土曜日は休み
19日は4時まで
24日金曜は休みとさせていただきます。
NEWモデル予約に於きましては店長が戻り次第対応させていただきます
大変ご迷惑お掛けいたしますが何卒よろしくお願いします。

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明日より営業いたします

ただ・・・・・・
明日から2週間ほど店長はお休みいただきます

よって営業時間が大幅に変わりますのでお知らせいたします。
営業時間
AM10:30〜PM5:00
尚・・・定休日以外に
18日土曜日は休み
19日は4時まで
24日金曜は休みとさせていただきます。
NEWモデル予約に於きましては店長が戻り次第対応させていただきます

大変ご迷惑お掛けいたしますが何卒よろしくお願いします。

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便利な小物
2011年06月06日
本日はレクザムから出ています、便利な小物を紹介します
まず・・・・
フットウオーカー

今まで同じような商品はいくつかあったのですが、この商品は
つま先とかかとのの部分が分かれているので、サイズが変わっても
買い替えの必要がなくなりました
対応サイズは263mm〜323mmになります
また、スキー場ではずしたとき「邪魔になる」という声も
多かったのですが、収納の袋が付きました

ちょっとした事の改善ですが、これだけ変わっただけで
随分と便利になりました〜
SHOPに入荷していますので是非お試しください

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まず・・・・
フットウオーカー

今まで同じような商品はいくつかあったのですが、この商品は
つま先とかかとのの部分が分かれているので、サイズが変わっても
買い替えの必要がなくなりました

対応サイズは263mm〜323mmになります

また、スキー場ではずしたとき「邪魔になる」という声も
多かったのですが、収納の袋が付きました


ちょっとした事の改善ですが、これだけ変わっただけで
随分と便利になりました〜
SHOPに入荷していますので是非お試しください


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残り・・・限定200台
2011年06月02日
4月より¥3,300にて受付しておりましたフルチューンナップですが
好評にて残り限定200台とさせていただきます。
皆さん
お早めにどうぞ

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好評にて残り限定200台とさせていただきます。
皆さん
お早めにどうぞ

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11-12 リズム試乗会
2011年05月26日
昨日の定休日にリズムの試乗会に行ってきました。
かぐらみつまたスキー場にて行われましたが、平日とは思えないほどの
混みようでした
デザイン、カラーは変わらず継続です。
内容が変わったのはLA-FクラッシックモデルのNEWバージョン
SL-Cです
ターン操作性は変わらず扱いやすいスキーです。
また、トップ部分のフレックスがしっかりして全体的にエッジホールド感
がアップし安定性がとても良くなった為ハードバーンでのスキッドから
カービングまでのスピード系のオールラウンドモデルとしても
お薦めきるスキーになりました
もちろん、こぶ斜面や悪雪には最適のオールラウンドモデルです。
詳しいお問い合わせは電話にて問い合わせください
055−260-7182

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かぐらみつまたスキー場にて行われましたが、平日とは思えないほどの
混みようでした

デザイン、カラーは変わらず継続です。
内容が変わったのはLA-FクラッシックモデルのNEWバージョン
SL-Cです

ターン操作性は変わらず扱いやすいスキーです。
また、トップ部分のフレックスがしっかりして全体的にエッジホールド感
がアップし安定性がとても良くなった為ハードバーンでのスキッドから
カービングまでのスピード系のオールラウンドモデルとしても
お薦めきるスキーになりました

もちろん、こぶ斜面や悪雪には最適のオールラウンドモデルです。
詳しいお問い合わせは電話にて問い合わせください
055−260-7182
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11−12オガサカ試乗会レポ
2011年04月20日
本日はオガサカのレポになります
評価基準
Aフレックス、Bエッジホールド、C安定性、D総合ターン性能
+3 +2 +1 0 −1
(超ハード) ← (ハード) (ソフト)
(特に良い) ← (良い) (普通) (悪い)
OGASAKA
☆KS-AX(デモ、オールラウンド)170cm
エッジの捉えも良くしっかりしたフレックスですが、
軽く扱いやすい良いスキーです。
ターンもスムーズでお薦めできる良いスキーです
A+1、B+1、C+1、D+2
☆KS-FX(デモ小回り)165cm
トップモデルとしては少々フレックストーションが弱く
スピードとパワーには対応できないが反面スキッド系を中心とした
テクニカルスキーヤーには向いているスキーです。
A−1、B 0、 C−1、D 0
☆TC-LE(デモアスリート用 大回り)178cm
安定性も良くターンもスムーズ、スピード系にも対応できるスキーです。
レースのトライアンと同じ滑走感です
A+1、B+1、C+1、D+1
☆TC-SE(デモアスリート用、小回り)165cm
スキッド系ターン技術に対応する為に適したフレックスに仕上げてある為
スウィングウェイトが軽く扱いやすいモデルです。
エッジのホールド感も強くありません。スピードやパワーに対しての
安定性はやや不足しています
A 0、B 0、C 0、D+1
☆TC-ME(デモアスリート用 小回り)165cm
SEモデル同様の仕上げになってます。程よいエッジのホールド感と
軽いスウィングウェイトで扱いやすいモデルです。スピードやパワーに対しての
安定性やや不足しています。
A+1、B−1、C−1、D+1
☆トライアンGS(レースGS)183cm
去年と変わらず良いスキーです。安定性、エッジの捉え、スムーズなターン
操作性全てにおいて変わらず良いスキーです。
A+1 B+1、C+1 D+1
☆トライアンSL(レースSL) 165cm
GSモデル同様変わらず良いスキーです。デモモデルとして最適な
スキーだと思います。上級、エキスパートクラスのスキーヤー
のフリースキーとして楽しめるモデルです。
A+2、B+1、C+2、D+1
オガサカ総評
スピードやパワー系のターンまでのトータル機能性の良いモデルは
トライアンGS、SL、KS-AX、KS-GPO1でした。
そのほかは軽く扱いやすいモデルに仕上がっています。
その中でTCシリーズはアスリート使用にしてはフレックスが
弱いと感じました。

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評価基準Aフレックス、Bエッジホールド、C安定性、D総合ターン性能
+3 +2 +1 0 −1
(超ハード) ← (ハード) (ソフト)
(特に良い) ← (良い) (普通) (悪い)
OGASAKA☆KS-AX(デモ、オールラウンド)170cm
エッジの捉えも良くしっかりしたフレックスですが、
軽く扱いやすい良いスキーです。
ターンもスムーズでお薦めできる良いスキーです
A+1、B+1、C+1、D+2
☆KS-FX(デモ小回り)165cm
トップモデルとしては少々フレックストーションが弱く
スピードとパワーには対応できないが反面スキッド系を中心とした
テクニカルスキーヤーには向いているスキーです。
A−1、B 0、 C−1、D 0
☆TC-LE(デモアスリート用 大回り)178cm
安定性も良くターンもスムーズ、スピード系にも対応できるスキーです。
レースのトライアンと同じ滑走感です
A+1、B+1、C+1、D+1
☆TC-SE(デモアスリート用、小回り)165cm
スキッド系ターン技術に対応する為に適したフレックスに仕上げてある為
スウィングウェイトが軽く扱いやすいモデルです。
エッジのホールド感も強くありません。スピードやパワーに対しての
安定性はやや不足しています
A 0、B 0、C 0、D+1
☆TC-ME(デモアスリート用 小回り)165cm
SEモデル同様の仕上げになってます。程よいエッジのホールド感と
軽いスウィングウェイトで扱いやすいモデルです。スピードやパワーに対しての
安定性やや不足しています。
A+1、B−1、C−1、D+1
☆トライアンGS(レースGS)183cm
去年と変わらず良いスキーです。安定性、エッジの捉え、スムーズなターン
操作性全てにおいて変わらず良いスキーです。
A+1 B+1、C+1 D+1
☆トライアンSL(レースSL) 165cm
GSモデル同様変わらず良いスキーです。デモモデルとして最適な
スキーだと思います。上級、エキスパートクラスのスキーヤー
のフリースキーとして楽しめるモデルです。
A+2、B+1、C+2、D+1
オガサカ総評
スピードやパワー系のターンまでのトータル機能性の良いモデルは
トライアンGS、SL、KS-AX、KS-GPO1でした。
そのほかは軽く扱いやすいモデルに仕上がっています。
その中でTCシリーズはアスリート使用にしてはフレックスが
弱いと感じました。

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夏期限定チューンナップ
2011年04月19日
毎年恒例になりました期間限定のチューンナップの
受付が既に始まっています
受付期間は4月1日〜8月31まで
フルチューン¥3,300 130cm以下のフルチューン ¥2,300
仕上がりは10月31以降となります。
尚まだシーズン中という方のチューンナップは
通常料金の5,500円になります
問い合わせ
055−260-7182

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受付が既に始まっています

受付期間は4月1日〜8月31まで
フルチューン¥3,300 130cm以下のフルチューン ¥2,300
仕上がりは10月31以降となります。
尚まだシーズン中という方のチューンナップは
通常料金の5,500円になります

問い合わせ
055−260-7182
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11−12ブリザード試乗会レポ
2011年04月19日
では本日はブリザードです
評価基準
Aフレックス、Bエッジホールド、C安定性、D総合ターン性能
+3 +2 +1 0 −1
(超ハード) ← (ハード) (ソフト)
(特に良い) ← (良い) (普通) (悪い)
☆SLレースサスペンション(レースSL) 165cm
サンドイッチ構造の良いスキーです。
GSモデルは試乗していませんが、SLと同じだと思います。
フレックスの特有の粘りあるしなりと安定、エッジの捉えもしっかり
しています
A+2、B+2、C+1、D+2
☆Sパワーフルサスペンション(デモ小回り)167cm
このスキーはサンドイッチ構造ではありませんが
サンドイッチ構造と同じスキー滑走感のある良いスキーです。
粘りのあるしなやかさとレスポンスの良いスキーでターンの入りも良く
お薦めしたいデモモデルです。
A+2、B+2、C+2、D+2
☆Rパワーサスペンション(デモオールラウンド)167cm
Sパワー同様の滑走感でこれも良いスキーです。
スキッドターンに向いているモデルです
A+2、B+1、C+1、D+2
☆Gパワーサスペンション(オールコンディション)167cm
フリースキーで完成度の高いオールラウンド機能とあらゆる状況に
対応できるオールコンディションの良いスキーでこちらも
お薦めしたいスキーです。
A+2、B+2、C+2、D+2
ブリザード総評
レースシリーズとS,R,Gのそれぞれのパワーサスペンションシリーズが
良いスキーです。サンドイッチ構造の滑走感でしっかりとした機能性の良い
モデルに仕上がってお薦めできます。
他のモデルは軽く扱いやすい仕上がりになっておりスキッドターン向きに作られています。

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評価基準Aフレックス、Bエッジホールド、C安定性、D総合ターン性能
+3 +2 +1 0 −1
(超ハード) ← (ハード) (ソフト)
(特に良い) ← (良い) (普通) (悪い)
☆SLレースサスペンション(レースSL) 165cm
サンドイッチ構造の良いスキーです。
GSモデルは試乗していませんが、SLと同じだと思います。
フレックスの特有の粘りあるしなりと安定、エッジの捉えもしっかり
しています
A+2、B+2、C+1、D+2
☆Sパワーフルサスペンション(デモ小回り)167cm
このスキーはサンドイッチ構造ではありませんが
サンドイッチ構造と同じスキー滑走感のある良いスキーです。
粘りのあるしなやかさとレスポンスの良いスキーでターンの入りも良く
お薦めしたいデモモデルです。
A+2、B+2、C+2、D+2
☆Rパワーサスペンション(デモオールラウンド)167cm
Sパワー同様の滑走感でこれも良いスキーです。
スキッドターンに向いているモデルです
A+2、B+1、C+1、D+2
☆Gパワーサスペンション(オールコンディション)167cm
フリースキーで完成度の高いオールラウンド機能とあらゆる状況に
対応できるオールコンディションの良いスキーでこちらも
お薦めしたいスキーです。
A+2、B+2、C+2、D+2
ブリザード総評
レースシリーズとS,R,Gのそれぞれのパワーサスペンションシリーズが
良いスキーです。サンドイッチ構造の滑走感でしっかりとした機能性の良い
モデルに仕上がってお薦めできます。
他のモデルは軽く扱いやすい仕上がりになっておりスキッドターン向きに作られています。

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11-12ノルディカ試乗会レポ
2011年04月18日
本日はノルディカをUPします
評価基準
Aフレックス、Bエッジホールド、C安定性、D総合ターン性能
+3 +2 +1 0 −1
(超ハード) ← (ハード) (ソフト)
(特に良い) ← (良い) (普通) (悪い)
ノルディカ
☆スピードファイヤーPRO(オールラウンド)170cm
しっかりしたフレックスでエッジの捉えも良く安定性のあるスキーです。
カービングからスキッド系まで操作性の幅が広く扱いやすいスキーです
A+2、B+2、C+2、D+1
☆スッピトファイヤーEDT(オールラウンド)170cm
PROモデルよりトップからのエッジの捉えがしっかりしているスキーです。
PRO同様に安定した幅広い操作性の良いスキーです。
A+2、B+2、C+2、D+2
☆スピットファイヤー(オールラウンド)170cm
このシリーズのソフト系フレックスモデルです。
中級レベルクラスでも使いやすく仕上がっています
A 0、B+1、C 0、D 0
☆ファイヤーアロー80PRO(オールマウンテン) 170cm
スピットファイヤーシリーズと同じ滑走感で作りもほとんど同じです
しっかりとした幅広いフレックスでエッジの捉えも良くハードバーンでも十分対応できます
A+1、B+1、C 0、D+1
☆ドーベルマンSL PRO(レースSL)165cm
昨シーズンよりも安定性、ターン性能性が良くなっています。
フレックスのしなりがあると良いが大きな問題はない
A+2、B+1、C+1、D+1
☆ドーベルマンGS PRO(レースGS) 181cm
SLモデル同様昨シーズンよりもよくなってきています。
デモモデルとしての使用に向いているスキーです
A+2、B+1、C+1、D+1
ノルディカ総評
デザインとモデルに大きな変化はないが、昨シーズンよりも全体的に良い
スキーになっています。デモモデルであるスポーツマシーンがなくなり
ドーベルマンPRO(レース)シリーズがデモモデルとして対応しているように
感じました。
詳しくお知りになりたい方はTELにてお尋ねください
055−260-7182

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評価基準Aフレックス、Bエッジホールド、C安定性、D総合ターン性能
+3 +2 +1 0 −1
(超ハード) ← (ハード) (ソフト)
(特に良い) ← (良い) (普通) (悪い)
ノルディカ ☆スピードファイヤーPRO(オールラウンド)170cm
しっかりしたフレックスでエッジの捉えも良く安定性のあるスキーです。
カービングからスキッド系まで操作性の幅が広く扱いやすいスキーです
A+2、B+2、C+2、D+1
☆スッピトファイヤーEDT(オールラウンド)170cm
PROモデルよりトップからのエッジの捉えがしっかりしているスキーです。
PRO同様に安定した幅広い操作性の良いスキーです。
A+2、B+2、C+2、D+2
☆スピットファイヤー(オールラウンド)170cm
このシリーズのソフト系フレックスモデルです。
中級レベルクラスでも使いやすく仕上がっています
A 0、B+1、C 0、D 0
☆ファイヤーアロー80PRO(オールマウンテン) 170cm
スピットファイヤーシリーズと同じ滑走感で作りもほとんど同じです
しっかりとした幅広いフレックスでエッジの捉えも良くハードバーンでも十分対応できます
A+1、B+1、C 0、D+1
☆ドーベルマンSL PRO(レースSL)165cm
昨シーズンよりも安定性、ターン性能性が良くなっています。
フレックスのしなりがあると良いが大きな問題はない
A+2、B+1、C+1、D+1
☆ドーベルマンGS PRO(レースGS) 181cm
SLモデル同様昨シーズンよりもよくなってきています。
デモモデルとしての使用に向いているスキーです
A+2、B+1、C+1、D+1
ノルディカ総評
デザインとモデルに大きな変化はないが、昨シーズンよりも全体的に良い
スキーになっています。デモモデルであるスポーツマシーンがなくなり
ドーベルマンPRO(レース)シリーズがデモモデルとして対応しているように
感じました。
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